Подпишитесь на рассылку и получайте свежие новости и акции нашего магазина.
Дверные доводчики

Регулировка скорости закрывания
Все дверные доводчики имеют регулировочные винты для того, чтобы настроить скорость доводки двери до закрытого состояния. В основном это два винта. Расположение бывает различным. Винты могут располагаться с торцевой стороны корпуса доводчика, а могут находиться с внешней стороны корпуса доводчика под декоративной крышкой.
Важно: нельзя выкрутить винты иначе масло вытечет и восстановить его будет невозможно.
Закручивать винт: замедление движения двери
Откручивать винт: увеличение скорости двери
Как уже было написано, доводчики имеют два винта для регулировки скорости:
Винт 1: для регулировки угла из состояния открыто, до 10-15 градусов не доходя до полного закрывания
Винт 2: для регулировки скорости от 10 - 15 градусов, до полного закрывания две
B/C Демпфирование открывания
BACK CHECK Функция для плавной остановки двери. Уличные двери в нашем ветреном городе, при открывании бывают подхвачены сильным порывом ветра, что может привести к поломке самой двери или к оторванному креплению тяги. Это может быть не только ветер, но и сильный человек, который может приложить несколько завышенное усилие необходимое для открывания и нарушить согласованную работу механизма закрывания и испортить его. Для обеспечения стабильности работы и предотвращения подобных случаев в некоторых марках доводчиком предусмотрена функция демпфирование открывания. Дверь при достижении определённого угла замедляется и останавливается. Дальнейшее движение двери в сторону открывания блокируется этой специальной функцией BACK CHECK.
Hold-Open Фиксация в открытом положении
Если необходимо фиксировать дверь в открытом положении, то нужно установить специальную тягу с механизмом для фиксации двери в открытом положении. Но не все доводчики можно фиксировать. Дело в том, что внутри дверного доводчика находится масло. И если мы зафиксируем дверь с помощью любого предмета и оставим её на длительное время то, скорее всего масло вытечет и доводчик выйдет из строя. Поэтому если в доводчике нет такой функции, то необходимо расцепить тяговое устройство, что обеспечит сохранность доводчика.
Доводчики с функцией задержки в открытом положении не требуют расцепления тяги. Для их работы устанавливается специальная тяга с фиксацией. И надо просто довести дверь, до защёлкивания механизма в тяге и дверь останется в этом положении. Для того, чтобы снять дверь с фиксации, её достаточно подтолкнуть в сторону закрывания.
Регулировка усилия закрывания EN 1-7
Маркировка | Ширина створки мм | Вес двери кг |
EN 1 | 750 | 20 |
EN 2 | 850 | 40 |
EN 3 | 950 | 60 |
EN 4 | 1100 | 80 |
EN 5 | 1250 | 100 |
EN 6 | 1400 | 120 |
EN 7 | 1600 | 160 |
D/C Задержка закрывания
D/C функция для обеспечения удержания дверей или двери в открытом состоянии на регулируемое время. Это необходимо для прохода людей с ограниченными возможностями или в больницах, в местах с большой проходимостью. Дверь остаётся открытой после её открытия и человек или группа людей может беспрепятственно пройти. После этой паузы дверь самостоятельно сможет закрыться. Очень удобная и полезная функция на наш взгляд.
Предохранительные клапаны
Антивандальная защита предохраняет порчу доводчика от желания быстрее закрыть дверь. Особенно это работает в зимнее время. Скорость закрывания заметно увеличивается и сознательные граждане, желая сделать хорошо и закрыть быстрее дверь, чтобы сохранить тепло в парадной помогают доводчику. А этого как раз делать нельзя ни в коем случае. Густое масло доводчика не позволяет двери закрыться быстрее, чем она закрывается. А любое вмешательство в этот процесс нарушает согласованную работу и масло вытекает из доводчика. После такой эксплуатации доводчик перестаёт работать. Или хлопает и не держит дверь или не доводит до конца.
Антивандальные предохранительные клапаны в некоторых моделях доводчиков предназначены именно для того, чтобы в случае создания излишнего давления на густое масло, открывались перепускные клапаны, и масло могло перетекать свободно в другую полость, сохраняя при этом целостность внутренних механизмов.